Городской совет Валенсии в начале апреля 2026 года одобрил один из крупнейших проектов реконструкции исторического центра. Общий бюджет работ на площади Сант-Агусти, улице Сант-Висент-Мартир и проспекте Оэст (Avinguda de l’Oest) составит 14 948 830,86 €. О проекте лично объявила мэр Валенсии Мария Хосе Катала.
Главное за 30 секунд
- Бюджет: 14 948 830,86 €, три фазы примерно по восемь месяцев каждая.
- География: площадь Сант-Агусти, улица Сант-Висент-Мартир (от Гильема де Кастро до Пласа-де-Эспанья), проспект Оэст.
- Цель: ренатурализация центра, +3 800 м² пешеходной зоны (всего более 18 500 м²) и 264 новых дерева.
- Транспорт: EMT сохраняет семь остановок и 22 автобусные линии; Оэст оставляет 2 полосы, Сант-Висент-Мартир — 3.
- Ответственная: мэр Мария Хосе Катала, авторский проект — команда Escalera de Color (победитель конкурса 2022).
Что и где будут перестраивать
Реконструкция охватывает три смежных пространства, которые вместе формируют центральную ось от Меркадо Сентраль к Эстасьон-дель-Норте: площадь Сант-Агусти, кусок улицы Сант-Висент-Мартир от Гильема де Кастро до Пласа-де-Эспанья и весь проспект Оэст. Сейчас это улицы, через которые проходит основной автотрафик из южных районов в исторический центр; цель проекта — снизить нагрузку, расширить тротуары и добавить зелёных зон.
По данным мэрии, новая пешеходная зона вырастет на 3 800 м² и достигнет суммарно более 18 500 м². Появится 2 631 м² новых зелёных зон, количество деревьев на этих улицах будет утроено — всего планируется высадить 264 новых дерева. Также установят 194 новые скамейки, 425 м² пергол и затенённых пространств и 26 новых точек освещения. Покрытия будут проницаемыми для воды, что должно облегчить сток ливневых вод в условиях изменения климата.
Три фазы и сколько каждая стоит
Проект разделён на три независимые фазы. Это сделано специально, чтобы город не оказался перекрыт целиком: пока одна фаза на стройке, две другие остаются доступны. Каждая фаза рассчитана примерно на восемь месяцев работ.
| Фаза | Объект | Бюджет | Срок |
|---|---|---|---|
| Фаза 1 | Площадь Сант-Агусти | 4 195 171,95 € | около 8 месяцев |
| Фаза 2 | Улица Сант-Висент-Мартир (Гильем де Кастро — Пласа-де-Эспанья) | 4 202 484,94 € | около 8 месяцев |
| Фаза 3 | Проспект Оэст (Avinguda de l’Oest) | 6 551 173,97 € | около 8 месяцев |
| Итого | — | 14 948 830,86 € | ~24 месяца поэтапно |
Старт работ запланирован поэтапно: проект сначала пройдёт окончательное утверждение в Junta de Gobierno Local, после чего будет объявлен тендер на исполнение. Полное завершение всех трёх фаз ожидается в течение ближайших лет, и мэрия обещает координировать график со средним и малым бизнесом района, чтобы свести к минимуму перебои в торговле.
Что меняется для пешехода и автомобилиста
Дорожная конфигурация центра города при этом сохранится, хотя и в уменьшенном виде. На проспекте Оэст останутся две полосы движения, а на улице Сант-Висент-Мартир — три. Маршруты EMT (городской автобусный транспорт) сохранят семь остановок, через которые будут проходить 22 автобусные линии. Велодорожка интегрирована в новый профиль улиц.
Ставка проекта — на пешехода и общественный транспорт. По словам мэрии, реконструкция должна связать ось площадь Айюнтамьенто — Центральный рынок единым пешеходным и зелёным маршрутом, продолжая логику недавно завершённого ремонта улицы Колон с расширенными тротуарами.
Кто это придумал: команда Escalera de Color
Победителем закрытого архитектурного конкурса 2022 года стала команда Escalera de Color, чьё решение и легло в основу финального проекта. Их предложение выделялось ставкой на проницаемое покрытие, теневые перголы и «карманные» зелёные зоны на пересечениях улиц. Финальный проект 2026 года — переработанная версия с учётом замечаний департамента мобильности и EMT.
Реконструкция этих улиц — часть более широкой стратегии Ayuntamiento de València по преобразованию центральных кварталов. Раньше уже был анонсирован ремонт улицы Колон с увеличением числа деревьев и тротуаров, на очереди — окрестности Эстасьон-дель-Норте и площади Эспанья. Для русскоязычных жителей и туристов это значит, что прогулки между Меркадо Сентраль, Айюнтамьенто и вокзалом Норте в ближайшие годы пройдут через крупнейшую городскую стройку.
«Это решающий шаг к пешеходной Валенсии: мы возвращаем людям центр города и связываем его в единый зелёный маршрут от Меркадо Сентраль до площади Айюнтамьенто.»
Что это значит для бизнеса и жителей района
Для жителей соседних кварталов — Велюта, Меркат, Эль-Кармен — это два года жизни рядом со стройкой, но потом — широкие тротуары, тень и доступность. Для малого бизнеса (баров, магазинов, аптек по Сант-Висент-Мартир) мэрия обещает координацию графика и компенсаторные программы; конкретные параметры пока не опубликованы.
Из практики предыдущих ремонтов в Валенсии (например, реконструкции улицы Колон) можно ожидать временное падение трафика клиентов в кафе и магазинах вдоль трассы на 15–25 %, восстановление — в течение полугода после завершения фазы. Экспроприации жилья проект не предусматривает: все работы идут в пределах общественного пространства.
Почему это важно для русскоязычной диаспоры
Через эту ось проходит большинство привычных маршрутов: от Эстасьон-дель-Норте (куда приезжает поезд из Барселоны) к Меркадо Сентраль и площади Айюнтамьенто, мимо знаменитой Эстасьон-Норте и через Пласа-де-Эспанья. Эти же улицы — ежедневный путь для тех, кто живёт в районах Хесус, Патраиш или Сан-Марсельи и работает в центре.
Если вы планируете снимать или покупать жильё в этих районах в 2026–2027 годах, учитывайте, что цена квадратного метра, скорее всего, вырастет после завершения работ — это типичный «эффект Колон», когда ремонт центральной улицы тянет за собой подорожание окружающих кварталов на 8–12 % в течение двух лет.
Что дальше
Следить за официальными решениями удобно через сайт мэрии valencia.es и через раздел градостроительства на valenciaplaza.com. Мы будем обновлять этот материал по мере утверждения тендеров и старта первой фазы. Если интересует общий контекст городского транспорта Валенсии (EMT, метро, велопрокат) — у нас есть отдельный гид.